京津冀交通协同发展 大北京1小时都市圈形成
发布时间:2019-09-09   动态浏览次数:

  日前,按照国家“十二五”规划纲要的要求,为加快推进京津冀协同发展,国家发展改革委正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划,规划范围包括北京市、天津市和河北省。京津冀地区是我国东部地区三大经济增长极之一,在全国发展中具有重要作用。加强规划引导,推进首都经济圈一体化发展,有利于实现京津冀优势互补,推动区域经济转型升级。

  京津冀三地已开始编制交通协同发展规划,交通规划要与三地的产业格局和城市布局同步调整。2014年,京津冀地区将推进交通规划对接,其中包括三地同期开工建设京台高速在内的多条高速路。全长940公里的环北京货运高速大通道正在建设,计划于2015年建成。到2020年,将初步建设成京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。届时,京津冀三地的居民出行将更加便捷、快速和环保。

  据了解,京津冀已有多条高速公路互联互通,其中北京与河北有6条高速公路接口,天津与河北有9条高速公路接口,天津与北京有4条高速公路相连。目前,河北已经开建部分大外环绕城公路。预计建成后,能连接北京周边六个方向的高速路网。除了高速路网,京津冀一体化航空、铁路大格局也已经形成。

  目前,随着京津冀高铁线路的发展,京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间,均能实现一小时内或一小时左右直达,形成一小时都市圈。

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